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不同时段，吊车容易产生的故障都有哪些？随车吊

不同时段，随车吊车容易产生的故障都有哪些？

1.随车吊车使用初期阶段的故障特点

随车吊车在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线)，使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果吊车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护。那么，初期故障率就低。否则早期故障率会高。

早期故障多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。

2.随车吊车正常使用阶段的故障特点

随车吊车走合期结束后，进人正常使用阶段。随车吊车在这个阶段内运行，只要按规定维护和正确使用，一般不会发生故障，即便发生故障，也是随机性的故障(这种故障具有隐蔽性，维护或检查中不易发现)，所以故障率很低，曲线平缓微升。如果吊车在正常使用期内发生故障，多属偶然性的或因使用、维护不当所致。

3.随车吊车使用接近大修期阶段的故障特点

当随车吊车使用接近大修期时，各部件损耗增大，技术状况恶化。这个阶段的故障特点是故障率高，而且普遍，多数是因磨损过甚和零件老化所造成，油路中的堵、漏、坏现象出现较多。

4.不同季节随车吊车的故障特点

随车吊车故障率的高低与季节有关。冬季低温使用机械时，随车吊厂家批发，故障率**夏季。例如，燃料供给系在冬季常因气温低雾化不良。燃油易凝固发生油路堵塞而不易启动或发动机运转时熄火等故障；润滑油流动性差，加速了机件磨损；蓄电池漏电，造成发动机不易启动、制动不可靠、液体传动不正常等。

随车吊磨合期应注意哪些问题？

有关随车吊的选购四通机械在前面也有写到一些，但是不是很全方面，随车吊，随车吊的选购也有很多不同的方法，今天四通在说说关于购买随车吊的细致分享，肯定让您获益匪浅。

一、吊机品牌：选当地保有量大的品牌

吊机的品牌车主朋友问的较多的，我觉得任何一个品牌的吊机都有自己的优缺点，不能说谁家的好，谁家的差，就像底盘一样，用东风的说东风好，用解放的说解放好，选择品牌是应该尽量选择本地保有量大的品牌，群众的眼睛是雪亮的，保有量大在售后服务和配件供应方面都有优势，如果本地市场空白，就选择一些老品牌，大品牌。

二、随车吊出杆方式：各有优势 按需选择。

较后说说随车吊，首先是出杆方式，有234(5)一块出的，大臂里面一根大油缸，其余用钢丝绳带动，此款的优点就是带载伸缩有力，虽然带载伸缩大臂是不提倡的，但随车吊有特殊性，很多工况下都得带载伸缩大臂。再有就是先出2臂，随车吊厂家，然后34一块出的了，大臂内有两个细油缸，此款的优点是近距离拿重比较放心，随车吊价格，为啥是比较放心呢对于新购买的随车吊来说，保养是至关重要的，磨合期的随车吊养护要减轻负荷、强化润滑、注意操作、注意检查。除以上保养之外，对于车主来说，如何环保节油也是十分重要的，如何在使用随车吊的同时也达到节油的效果呢？有以下需注意的几点，我们一起来看看。

1.尽量减轻吊车车辆的自重。增加车辆自重将相应地增加油耗，因此，随车吊施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。

2.尽量降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下，将车辆的载重量提高至额定载荷，即可提高随车吊生产率，又能使单位重量的油耗显著下降。

3.尽量校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时，均可导致发动机的油耗增加，因此，要使发动机有良好的使用性能，必须将供油提前角校准。

4.尽量提高随车吊发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高，使压缩终了的温度和压力提高，有利于混合气的燃烧、膨胀；使发动机的热效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。具体措施是：降低进气系统的阻力。滤清器要及时清洁、保养，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持吊车车辆有良好的状况。根据需要适时研磨气门、更换活塞环、清理燃烧室的积碳。

5.尽量减少随车吊车辆行驶中的阻力及加速阻力等，阻力大则耗油多。施工中要注意路况的变化，选择合适的轮胎气压，以减小油耗。吊车车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节约燃油。

6.尽量掌握经济车速：行驶途中**稳定适当的随车吊车速也是对车辆节油的一方面。